● 典型应用
隧道湿喷台车卷筒电缆|台车拖拽电缆作为井下湿喷台车专用的连接电缆，随着设备的移动，电缆会受到不同程度的磨损和拉扯。磨损多是与地面接触造成的损耗，对电缆的外护套耐磨强度要求非常高；设备在工作期间，会进行前进、平移或回收，电缆会在这一过程中受到拉力和扭转力，因此要求湿喷机(湿喷台车)卷筒电缆需要具备优异的抗拉和抗扭转性能。
常用规格：3X25+1X16、3X35+1X16、4X35、3X50+1X25、4X50、3X70+1X35、3X95+1X50、3X35+3X6、3X50+3X10、3X70+3X16、3X120+1X70……
● 产品特性及符合性
1、优异的柔韧性、耐反复卷绕收放弯曲不变形、不鼓包、不裂皮、不断芯；
2、加强型导体结构，多股细裸铜丝绞合成束。符合VDE 0295第5或6类导体结构；
3、进口聚氨酯护套高强度耐磨、抗撕裂、耐油、耐腐蚀；
4、新型双层结构隧道湿喷台车卷筒电缆|台车拖拽电缆、集成凯夫拉纤维编织的加强型护层结构，进一步增强电缆的抗扭和抗拉性能；
5、承载加强芯的设计，使得该卷筒电缆在收放和导向是的垂直长度及行程距离也相当大；
6、耐候性能优异、户外使用抗紫外线，低温保持柔性、耐热阻燃，适用于-30℃至+90℃；
7、满足严格的电气性能，耐老化，保障移动供电更安全；
符合认证：
● 产品结构
导 体：多股精绞无氧裸铜丝，符合VDE0295第5类标准
绝 缘：特制高强度阻燃弹性体材料
彩色芯线或者黑色线体白色数字编号，3芯以上带有黄/绿双色接地线
成 缆：优化成缆节距，防扭结构绞合；
抗 拉：镀锌钢丝绳、凯夫拉抗拉纤维等组合抗拉元件（可选）
内护套：特制高强度阻燃丁腈弹性体材料/进口聚氨酯材料
加强件：进口芳纶纤维加强型编织层
外护套：特制高强度阻燃丁腈弹性体材料/进口聚氨酯材料
黑色（RAL9005）或黄色
（我司还可来图或来样定制生产综合功能复合型隧道湿喷台车卷筒电缆|台车拖拽电缆系列产品。）
● 部分参数特性指标
额定电压：Uo/U 0.6/1kV
测试电压：3500V/5min
绝缘电阻：≥10MΩ/km（20℃）
弯曲半径：8×D（电缆外径）
使用温度：-30℃至+90℃
拉力max：25N/mm²
移动速度max：180m/min
抗辐射强度：8×107cJ/kg
阻燃性：参照VDE 0472-804部分B类测试标准，和IEC 60332-1
上海嘉柔电缆供应一款隧道湿喷台车卷筒电缆|台车拖拽电缆主要为解决市场上普通湿喷台车卷筒电缆在面对井下复杂工况时出现的磨损严重、电缆外皮鼓包、变形以及电缆断芯等系列问题；我司台车卷筒拖拽电缆新型双层结构设计，凯夫拉编织加强电缆本体，增强电缆的抗扭性能和抗拉能力；进口高耐磨且机械性能优异的PUR聚氨酯护套材料在保证湿喷车卷筒电缆本身固有的柔韧性基础上增强电缆的刚性，确保电缆在作业期间避免因受外力造成损伤。
隧道湿喷台车卷筒电缆|台车拖拽电缆除了电性能、耐候性，以及其他基本要求能够与设备匹配外，主要的基本特征就是：可以经受长时间弯曲运动、极其优异的抗张特性、耐压特别是翻滚耐压和耐磨特性。由于卷筒的工作原理为旋转、收线、放线，卷筒自身一般为恒张力收放，对于线缆的抗张强度有较高的要求，加上收卷电缆为单道层叠或多道层叠，台车拖拽电缆本身耐挤压的性能要好，缆芯受到挤压导致变形是必然的，问题是所有的变形要对电缆的影响降低到小是需要研究的，目前的台车卷筒电缆基本问题就是断芯和护套开裂和抗丝绳挤压破绝缘层导致电缆工作停顿。所以，电缆的导体材料的柔韧性、绝缘材料的耐拉伸老化、线芯的组合、辅助材料的搭配、缠绕或内护套的保护、屏蔽的要求和外护套的材料和要求，这些与一般柔性电缆是有本质区别的。
